 |
Rodūnios kelias 30, AV-I, 26 kab. |
Vedėjas: doc. dr. Eduardas Lasauskas |
|
|
Aviacinės mechanikos katedra įsteigta 1993 m. kovo mėn. Mechanikos fakultete. Pradžioje ji vadinosi Aviainžinerijos katedra. Mechanikos fakulteto dekano prof. M. Mariūno iniciatyva buvo sudaryta aviacinės mechanikos inžinierių ruošimo programa, pagal kurią pirmųjų dviejų kursų studentai, būsimieji aviacijos mechanikai, studijavo tas pačias disciplinas kartu su kitais mechanikos fakulteto studentais. Pradedant trečiuoju kursu kiekvieną semestrą buvo įvesta vis daugiau aviacinės specialybės disciplinų, kurias dėstė daugiausia Lietuvos avialinijose dirbantieji specialistai. Nuo pirmųjų katedros įsikūrimo mokslo metų pradžios 1993 metais katedros vedėju buvo paskirtas aviatorius doc.dr. Juozas Zujus. Jis yra baigęs Maskvos aviacijos instituto variklių fakultetą, tris dešimtmečius vadovavo Lietuvos mokslinės techninės informacijos institutui, trijų monografijų ir virš 120 mokslinių straipsnių autorius. Nuo 2007 metų pavasario nebedėsto. Kartu pradėjo dirbti aviakompanijos Lietuvos avialinijos technikos departamento direktoriaus pavaduotojas kokybei asist. Albertas Balčiūnas, Lietuvos respublikos civilinės inspekcijos vyr. inspektorius Česlovas Balčiūnas, Lietuvos avialinijų technikos departamento inžinierius, vyr. asist., daktaras Vincas Valavičius ir kiti, jie dirbo antraeilėse pareigose. 1994 m. Rektorato sprendimu katedra buvo perduota Aviacijos institutui. Nuo 1994 m. pirmaeilėse pareigose pradėjo dirbti asist. Saulius Janavičius, tais pačiais metais baigęs Rygos aviacijos universitete magistratūrą. Nuo 2008 m. pavasario nebedėsto. Nuo 1997 m. Antano Gustaičio aviacijos institute dėsto orlaivių techninės diagnostikos ir orlaivių patikimumo disciplinas, žinomas Kauno Technologijos universiteto profesorius, Lietuvos mokslų akademijos narys ekspertas Antanas Žiliukas. 1998 m. katedroje pradėjo dirbti Eduardas Lasauskas, baigęs Kazanės aviacijos institutą ir dirbęs AB Sportinė aviacija. 2000 m. jis apgynė technologijos mokslų disertaciją Sportinių sklandytuvų sparno profilių analizė ir projektavimas. 1999 2001 m. Katedrai vadovavo prof. habil dr. Eugenijus Pileckas, 48 išradimų, dviejų monografijų ir virš šimto mokslinių straipsnių autorius. 1999 m. katedroje pradėjo dėstyti AGAI absolventas, skrydžių praktikos bazės vyr. Inžinierius, magistras Egidijus Pakalnis. 2001 m. jis įstojo į neakivaizdinę doktorantūrą aviacinės mechanikos katedroje. 2001 m. katedros vedėju paskirtas dr. Eduardas Lasauskas. Šiuo metu katedroje dirba du profesoriai habilituoti daktarai, du docentai ir keturi lektoriai. 2003 rugsėjo mėn. įkurta aviacinės mechanikos mokomoji laboratorija. AMK mokomosios laboratorijos vedėju paskirtas mgr. Kazys Dirmeitis. 2005 m. AMK mokomosios laboratorijos vedėju įdarbintas mgr. Jurijus Petruninas, o nuo 2005 m. gruodžio mėn. AMK mokomosios laboratorijos vedėju įdarbintas mgr. Paulius Lipnickas. Nuo 2007m. spalio 22 d. AMK mokomosios laboratorijos vedėju įdarbintas mgr.Laurynas Naujokaitis. 2001 m. katedroje pradėjo dirbti Bronius Merkys, baigęs Charkovo aviacijos institutą, anksčiau dirbęs Prienų sportinės aviacijos gamykloje, aviakompanijoje Helisota, lėktuvo LAK-X kūrybinės grupės narys. Nuo 2008 rugsėjo mėnesio įdarbintas doc. Domantas Bručas, aviacinių variklių dėstymui. Aviacinės mechanikos katedra yra profilinė, apimanti pagrindines aviacinės mechanikos sritis orlaivius ir jų variklius. Svarbiausios disciplinos orlaivių konstrukcija, aviacinių variklių teorijos ir konstrukcijos pagrindai, orlaivių patikimumas ir techninė priežiūra, jų patikimumas ir techninė diagnostika, reaktyvinių variklių reguliavimo sistemos ir kt. AGAI neturėdamas nuosavos mokymo bazės, aviacijos inžinieriams mechanikams ruošti, naudojasi geranoriška parama Mechanikos fakulteto, Lietuvos avialinijų, , Prienų AB Sportinė aviacija ir kitų turimomis techninėmis bazėmis, laboratorijomis. Institute ruošiami bakalaurai ir magistrantai turi galimybes susipažinti su aviacijos technika, eksploatavimo, priežiūros, kontrolės priemonėmis, orlaivių ir variklių priežiūros organizavimu, darbais skrydžių saugumui ir patikimumui užtikrinti ir kt. Per šešiolika metų išleistos 16 bakalaurų laidų - baigė mokslus 224bakalaurai, trys aviacijos inžinierių mechanikų laidos baigė 22 diplomuoti inžinieriai ir išleistos vienuolika magistrantų laidų - baigė mokslus 59 magistrai. 2009-06-26 d. įteiktas 1000-asis instituto absolvento diplomas. Jis atiteko instituto Aviacinės mechanikos katedros absolventei Sigitai Kašėtaitei. 1000-oji absolventė pasiekė puikius studijų rezultatus, taip pat puikiai apgynė baigiamąjį bakalauro darbą. Su pagyrimu įteiktas diplomas Aviacinės mechanikos magistrui Laurynui Naujokaičiui sėkmingai baigusiam magistro studijas ir puikiai apgynus magistro baigiamąjį darbą. Mūsų absolventai dirba įvairiose Lietuvos aviakompanijose, karinėse oro pajėgose. Vidaus reikalų ministerijos aviacijos dalinyje, studijuoja magistratūroje, doktorantūroje, atlieka Jurgio Kairio orlaivių priežiūrą. Pastaruoju metu vis daugiau įsijungia į pedagoginį darbą ruošiant aviacijos mechanikos jaunus specialistus.
|
